動人工智慧及高效能運算需求急速升溫。隨著上游晶圓代工廠產能全線滿載投片，高頻高速晶片出貨暢旺。包括精測、雍智、旺矽、穎崴等測試介面業者同步看旺2021年5G、WiFi 6、AI、HPC等四大成長動能。\ \ #乙盛 #越南廠\ 因應美中貿易戰，客戶要求分散生產基地，泛鴻海集團機構件大廠乙盛-KY，將首度赴越南投資，預計最快明年第2季投產，主要生產電視及伺服器等產品。乙盛本季在電動車大廠特斯拉出貨激勵下，外界預期，營收與毛利率有望與上季持平，淡季不淡。\ \ #貿聯 #電動車\ 電源管理線束大廠貿聯，電動車佈局大躍進，傳明年有望再奪兩家美系新創電動車品牌訂單，供應豪華電動車及電動皮卡連接線束，其中一家年產量最大將達40萬台，預計最快明年上半年起將陸續貢獻營收。\ \ #陽明 #貨運\ 全球貨櫃輪運價飆漲，陽明獲利暴衝。陽明昨公布自結11月每股純益0.92元，不僅一個月賺贏上季一整季，甚至比過去十年獲利總和還多。業界認為，隨著運價續漲，海運航商的大獲利時代真的來了。另外長榮海運昨董事會通過造櫃、擴充碼頭設備，總投資金額約92.26億元。市場解讀，長榮此舉應是為未來五到十年的「大航海時代」備戰。\ #財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

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​\ 應該要是滿船出去滿船回來​\ 但由於過去幾個月歐美疫情嚴重​\ 港口、運輸、製造業都缺工的情況下​\ 港口運作效率與各產業供應鏈都受到衝擊​\ 造成貨物上下船的時間拉長​\ 而時間拉長就讓更多船隻、貨櫃塞在港口​\ 進一步影響港口工作效率​\ 導致貨櫃滯留歐美的時間大幅拉長​\ 缺工、缺貨、塞港、缺櫃形成惡性循環\ \ 加上上半年各家航運業者都錯估情勢​\ 預期受經濟衰退的影響，貨運量會大幅萎縮​\ 誰都沒有做好增加、調度貨櫃的準備​\ 讓供不應求的航運市場更是雪上加霜。​\ ​\ 目前市場預估缺櫃狀況要到二月中才會解決​\ 配上農曆年前拉貨潮，運價估計還會持續在高檔一陣子​ ?\ 後市就看歐美疫情何時能夠降溫​\ 在恢復充足的人工與製造能力前​\ 暫時無法緩解航運市場目前不平衡的現象。​\ ​\ #航運​\ #缺櫃​\ #長榮​\ #陽明​\ #萬海​\ ​\ https://www.chinatimes.com/newspapers/20201218000195-260202?chdtv

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